Horsecar

Bir banka başkanı olan John Mason tarafından 1832 yılında New York'un Bowery bölgesinde kullanılmaya başlanan at arabası, at veya katır tarafından çekilen raylar üzerinde giden sokak arabası. Motorlu tramvayın öncüsü olan at arabası, Boston, New Orleans ve Philadelphia gibi büyük şehirlere, ardından Paris ve Londra'ya ve daha sonra da Amerika Birleşik Devletleri'ndeki küçük şehir ve kasabalara yayıldı. Yaygın bir at arabası çeşidi 30 yolcu alıyordu ve enine koltukları, orta koridoru, sürücü ve kondüktör için ön ve arka platformları olan bir açık bölmeye sahipti. Kapalı ve çift katlı at arabaları da vardı. Arka platformu olmayan küçük, alçak arabalara bobtail deniyordu.

1880'lere gelindiğinde sadece Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 18.000 at arabası çalışıyordu. 1890'larda at arabası, kablolu ve elektrikli demiryollarının rekabeti nedeniyle Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'da yavaş yavaş ortadan kalktı. At arabaları aynı zamanda atlar tarafından çekilen ilk demiryolu vagonlarıydı.